Rundkjøringer kan gi tryggere veg mellom Eikrem og Vegsund

Når den lille midlertidige rundkjøringen i Veibustkrysset  fungerer såpass godt – burde ikke rundkjøringer være en smart midlertidig løsning også for flere farlige vegkryss? Det spør artikkelforfatter Paul Hofseth om, i dette leserinnlegget.

Rundkjøringer burde være en løsning for flere av de farlige veikryssene på Sula – og ved barneskolen i Vegsund. Ved sistnevnte er det i dag kun planlagt ett påkjøringsfelt i Bypakke Ålesund. Men dette prosjektet ser nå ut til å bli skrinlagt.

Rundkjøringer og redusert fart

Illustrasjonen viser de viktigste eksisterende kryssene, samt det vestlige krysset ved Eikrem som trengs for Veddetunnelen. At Veibustkrysset bygges, er positivt isolert sett. Likevel ville det vært langt bedre å starte med rundkjøringer som erstatter alle avkjørsler med kryssende trafikk, kombinert med lavere fartsgrense på denne svært ulykkesutsatte strekningen.

Kartet viser også hvor effektivt Borgundfjordtunnelen kan løse trafikkutfordringene. Sårbarheten reduseres betydelig når forbindelsen mellom Sula og Ålesund øker fra én til to veier, noe erfaring allerede viser. Kortere reisevei og redusert reisetid er store gevinster som styrker både bo- og arbeidsmarkedet i regionen.

Når trafikken fordeles på flere ruter, vil belastningen også avta på denne strekningen, samt på den svært trafikkerte veien videre mellom Vegsund og Moa/Breivika. En god rundkjøring krever noe plass, men ved avkjøringen øst for barneskolen i Vegsund kan dette trolig løses ved å flytte rundkjøringen noen meter inn i ubebygd område mot øst.