Ber politiet sjekke elsparkesykler ved skolestart

I dag vender elevene tilbake til skolene. Da vil politiet gjennomføre kontroller ved flere skoler. NAF i Ålesund og omegn håper politiet samtidig retter oppmerksomheten mot elsparkesyklene elevene bruker.

Det forteller NAF Ålesund og omegn i ei pressemelding

– Vi oppfordrer politiet til å kontrollere elsparkesykler som brukes til skolen, sier Tore Nakken i NAF avdeling Ålesund og Omegn.

Ber politiet se etter trimming

Reglene setter en øvre fartsgrense på 20 kilometer i timen for elsparkesykler. Føreren må ha fylt 12 år, og alle under 15 år må bruke hjelm. Eieren må også ha ansvarsforsikring på elsparkesykkelen.

NAF mener likevel at mange bruker elsparkesykler som ikke følger kravene.

– Det er enkelt å fjerne fartssperren på en elsparkesykkel, og enkelte sykler selges også med høyere hastigheter over disk eller på nettet, sier Nakken.

Han mener politiet bør bruke kontrollene ved skolestart til å avdekke ulovlige elsparkesykler.

Foreldre kan få regningen

Det har vært krav om ansvarsforsikring på private elsparkesykler i flere år. Likevel mangler fire av fem elsparkesykler slik forsikring, ifølge NAF.

Dersom en uforsikret elsparkesykkel forårsaker en ulykke, kan eieren selv måtte betale for skadene. Når føreren er under 18 år, kan foreldrene også få et økonomisk ansvar.

– Foreldre må sørge for at elsparkesykkelen til barnet er forsikret. I tillegg bør alle foreldre som har barn som bruker disse, sjekke at sparkesykkelen ikke har blitt trimmet, sier Nakken.

Tall fra Trafikkforsikringsforeningen viser ifølge NAF at en ulykke med elsparkesykkel i gjennomsnitt koster rundt 100.000 kroner. Ved alvorlige personskader kan kostnadene komme opp i flere millioner.

Forsikringen gjelder heller ikke dersom føreren bruker kjøretøyet ulovlig.

Ber bilistene senke farten

NAF retter også en klar oppfordring til bilistene når skolene starter igjen.

– Ha respekt for fartsgrensen og ta det med ro, påpeker organisasjonen.

Barn har vanskeligere enn voksne for å vurdere hvor fort biler kjører og hvor langt unna de er. Derfor ber NAF bilistene følge ekstra godt med ved blant annet fotgjengerfelt og lyskryss.

Oppfordrer flere til å gå

Samtidig ber NAF foreldrene om å begrense biltrafikken rundt skolene. Organisasjonen anbefaler at barna går eller sykler når det er mulig.

Foreldre som må kjøre barna, bør unngå å kjøre helt fram til skoleporten dersom skolen ikke har en egen droppsone.

– Da er det best å stoppe noen hundre meter fra der det er tettest med barn og gå sammen med barnet ditt det siste stykket til skolen, sier Tore Nakken.