Ett bilmerke fosset fram – Tesla-salget stupte i juli
Det norske nybilmarkedet ble snudd på hodet i juli. Toyota gikk fra tiende- til førsteplass på ett år, mens Tesla nesten var borte fra registreringsstatistikken. Samtidig er nesten alle nye personbiler som selges i Norge nå elektriske.
Nordmenn kjøpte 9.609 nye personbiler i juli. Det er omtrent like mange som i juli i fjor.
Men på salgstoppen har mye skjedd.
Toyota gikk fra tiendeplass i juli i fjor til førsteplass i år. Merket leverte 1.260 nye biler og mer enn tredoblet tallet fra samme måned i fjor.
Volkswagen tok andreplassen med 985 biler.
Kinesiske Xpeng fulgte på tredjeplass med 843 biler. Det er en økning på hele 161 prosent fra juli i fjor.
– Julitallene viser hvor raskt konkurransebildet kan endre seg, selv når det samlede registreringsvolumet knapt beveger seg, sier Geir Inge Stokke, administrerende direktør i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).
Bare 24 Teslaer i juli
Tesla fikk en svært rolig juli.
Bare 24 nye Teslaer kom ut på norske veier i løpet av måneden.
Likevel troner Tesla fortsatt øverst når vi ser på hele året. Fra januar til og med juli kom 14.413 nye Teslaer på veiene. Det er 3,9 prosent flere enn på samme tid i fjor.
Toyota følger med 9.972 biler, mens Volkswagen har 8.149.
Toyota har vokst med 37,8 prosent så langt i år. Xpeng har økt med 77 prosent og ligger på sjuendeplass med 3.522 biler.
Toyota tok to av tre pallplasser
Toyota dominerte også modelltoppen i juli.
Toyota bZ4X tok førsteplassen med 532 biler. Volkswagen ID.4 fulgte med 485.
På tredjeplass kom Toyota Urban Cruiser med 437 biler.
Toyota hadde dermed to av de tre mest populære nye bilene i juli.
– Toyota lykkes bredt i juli, med to modeller blant de tre mest registrerte og førsteplass både i privat- og næringsleasing. Xpeng viser samtidig hvor raskt en nyere aktør kan etablere seg i toppen når flere modeller er tilgjengelige for norske bilkjøpere, sier Stokke.
Nesten alle velger elbil
Elbilen har nå nesten full kontroll på det norske nybilmarkedet.
Av 9.609 nye personbiler i juli gikk 9.379 på strøm. Elbilene sto dermed for 97,6 prosent av alle nye personbiler.
I Østfold var elbilandelen enda høyere.
Der kom 675 nye personbiler på veiene i juli. Hele 672 av dem var elektriske. Bare tre gikk på noe annet enn strøm.
Så langt i år har nordmenn kjøpt 83.012 nye personbiler. Det er 2,4 prosent færre enn på samme tid i fjor.
Samtidig har antallet nye elbiler økt med 1,3 prosent, til 81.040 biler.
Elbilene vokser også brukt
Elbilene tar også en stadig større del av bruktbilmarkedet.
I juli skiftet 44.742 personbiler eier. Det er 2,5 prosent færre enn i juli i fjor.
Dieselbilen holder fortsatt førsteplassen blant privatpersoner. Diesel sto for 34,2 prosent av eierskiftene, mens elbil sto for 28,8 prosent og bensinbil for 23,6 prosent.
Men utviklingen peker mot strøm.
Antallet brukte elbiler som skiftet eier blant privatpersoner økte med åtte prosent i juli. Diesel falt med 5,7 prosent og bensin med 6,7 prosent.
– Det er et tydelig tegn på at elbilskiftet har fått stadig sterkere fotfeste også i bruktbilmarkedet, sier Stokke.
Én av tre biler går på strøm
Nesten alle nye personbiler går nå på strøm. Ser vi på alle bilene på norske veier, er bildet et annet.
Norge hadde drøyt 2,95 millioner personbiler ved utgangen av juli. Litt over én million av dem var elbiler.
Det betyr at elbilene utgjør 34,6 prosent av bilparken.
Dieselbiler står for 29,9 prosent, mens bensinbiler står for 23,2 prosent.
– Nybilmarkedet er nesten helelektrisk, men bare 3 av 10 personbiler på veiene er en elbil. Nybilsalget staker ut retningen, mens bestandstallene viser hvor lang vei vi fortsatt har igjen, sier Stokke.
Kilde: Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV)
